大一點的玩具

　一分耕耘；一分收，獲總於在今天做了個解脫，結束長達快將近一個月的汽車培訓，好煩也好麻煩，每次都看到魔鬼教練心裡就很淒涼（人很幽默啦），看到助教就有滿股信心在我心中踴躍著。

　但嚴師出高徒，剛進去的幾天學路邊停車搞不懂方向盤的邏輯有被罵，至於其他的都可圈可點啦，個人比較喜歡助教的耐心又充滿愛心的愛的教育方式，像似Ｓ型、上坡都是助教在的時候才成功的；教練在反而緊張就掛點了，所以這就是魔鬼教練的殺氣！讓你握方向盤都會捨不得放開。

　去教練場只是教練告訴你一些秘訣左彎右彎的秘訣，哪裡轉哪裡停等等，其實練久之後就會習慣去看後照鏡抓角度；再配合方向盤、油門、煞車活用，但是要開久才會有種車與靈魂視為一體的感覺，像似Ｆ1賽車方程式的舒馬克一樣，開車就像小便一樣簡單。昨天還請假去公園專程看筆試部份，是因為教練劃了超多重點，又加上教練說：「這幾題會出信不信由你，看不看也隨你」小孫也一直嗆：「我筆試當初100哦，你要是沒過就不要再來啦」

　所幸，筆試和路考都順利成功。（但是我的下一個學員是個女孩子，她竟然在路邊停車開上安全島，好可惜哦，想起前幾天坐在她車子後座，看她信心滿滿加促油門的奔馳感，在錯失那一瞬間她開了車門快步走過來，心裡有點不捨也很無能為力，下一梯加油哦。）

　但是我很佩服她，考官問她說女生都應該考自排啊，妳為什麼想考手排？

　她回答說：「比較有挑戰性！」

　是的，手排我而言「熄火」是最大的打擊，因為會不習慣左腳必須一直踩著不放，所以剛開始要先習慣左腳要被強迫痲痺（我麻痺好幾次）；我另一個朋友還開車到左腳抽經咧，真夠誇張，對女性而言手排真的很有挑戰性，男性朋友切記啊，女性手排沒過千萬別噓；因為真的蠻難的對女性來說，連考官都會要求你路考測驗紅綠燈時候加油門；我還看到不少男性朋友全程只用離合器在走。

　

　我的一些秘訣：

• 　很多人說Ｓ型很難，但我覺得不會只是進去車道對中間；接著左轉10點鐘方向，再接著回正方向盤；右轉看著前面左彎轉就搞定。
• 很多人說上坡最難，只要對準讓輪胎在格子內；離合器放（不要完全放掉，剩一點點完全放），接著補油門就可以搞定。

培德駕訓班，22號車，孫教練（打個小廣告）