睽違兩年已經沒有上去武陵農場了，距離上次去武陵農場屆時三月，花都謝光光了，其實前兩年會上武陵農場純屬意外，根本沒有在我的目標內，依稀記得當天我起得很早，就騎著當時的400CC黃牌直衝北宜下到礁溪7-11休息，坦白說我最愛跑北宜，距離夠、有許多彎都很不錯，特別是106一路接上小格頭至坪林，一大早騎重機早鳥跑個100多公里內心，心神曠怡。下了礁溪遇到了一位前輩，於是一個武陵農場巧遇邀約就產生了，當時心中畏懼著400CC根本無法與人家仿賽1000CC相騎，前輩一直說：「會等你辣 ~ ~會等，一路都是直線......不用擔心。」另，就是怕時間不夠，當時記得已經是上午10點出頭左右。
於是硬著頭皮，心中難免緊張有點像似隨時會迷路那種感覺，其實前天去武陵農場的路，根本記不得當時怎麼去了，上了南山之後更是沒有映像，只覺得好冷，即使是前年還有從太平山下來兩次過，也忘記當初上農場路線了，就可以知道當時心中是有恐慌，很慶幸前天跑過一次武陵農場這一條路，真的會愛上殺彎熱血澎湃!!
坦白說騎重機上去，真的很方便，加油站有兩個（大同、南山），現在南山也有一間全家便利商店了，我也沒想過自己會有天載人上來，很多人都聽到騎仿賽載人上武陵農場，下場都很慘!! 還好我有連身的丹尼斯能固定姿勢、手套預防手抽筋，記得大直線續航一定要用膝蓋夾住油箱，讓肩膀成自然放鬆狀態休息一下，還有！要有除夠的充足睡眠，最近蝶戀花遊覽車事件大家出遊一定要注意「千萬別疲勞駕駛。」
一日武陵農場時間綽綽有餘，其實不難，真心推薦騎車進去不會被管制的（汽車要申請通行證），別再相信武陵農場官方的留言板，明明官方人員就已經暗喻得很明顯，有些人硬要扯150CC怎樣的，睜一隻眼閉一隻眼很難嘛？機車只要一路進去只要靠邊邊停好就行，別擋到客運的路，畢竟從入口走進去底有3公里多，騎機車比較方便，下山也絕對比上山快很多的，至少半個小時。
話說，我上次去武陵農場，下山因為前輩騎太快在礁溪的鄉間小路跟丟了，我又從北宜上去走106回基隆，到現在想起來我那時候的毅力真是驚人!!
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